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华航货机。
海运涨势伸张到空运，受西欧口岸塞港、货物由海转空的催化，航空货运欧、美、亚洲线全线爆舱，拥有21架货机的华航股价今飙涨停，来到22.6元的克日新高，长荣航也跟进站上2字头，以20.95元亮灯锁死，航空双雄同演股价狂飙戏码。
长赐轮卡船后，跨越400艘货柜轮陆续到达欧洲，因空柜赶不及回程，使得远东区域泛起货柜荒，许多赶出货的业者只得海运转空运，让航空货运延续3月旺季，更泛起欧洲线全航点满舱的盛况，美国线则停收货物到本周末，亚洲线维持高等水位。
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不只欧洲线满满满，美国线也由于塞港严重、口岸准班率偏低，海运转空运的情形也相当踊跃，市场出华航已经停收4月21日至4月23日台北到旧金山、洛杉矶的货载，长荣航则已经满到5月的第一周，急件货每公斤高达460元，价钱只能用夸张形容。
亚洲线虽然没有西欧这么夸张，但适逢五一前夕，整体舱位拥挤，每公斤价钱从已往的每公斤35元拉高到55～60元间，香港、胡志明市、新加坡、金边等地货量也很夸张，所有栈板货都要视舱位有没有空位收受，纸箱货另谈。
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网友评论
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